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單向閥主要用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動。有直通式和直角式兩種,直通式單向閥一般用螺紋連接安裝在管路上,此外還有板式連接和法蘭連接三種形式。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥,用以防止油液反向流動,但在液壓回路中需要油流反向流動時又可利用控制油壓打開單向閥,使油流在兩個方向都可流動。在要求封閉油路時,可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。
主要性能
單向閥的主要性能指標是正向最小開啟壓力、正向流動壓力損失和反向泄漏量。
1.正向最小開啟壓力
正向最小開啟壓力是指使閥芯剛開啟時進油口的最小壓力。作為單向
閥或背壓閥使用時,因彈簧制度
不同,其正向最小開啟壓力有較大差別。
2.正向流動壓力損失
正向流動壓力損失是指單向閥通過額定流量時所產(chǎn)生的壓力降。壓力損失包括由于彈簧力、摩擦力等
產(chǎn)生的開啟壓力損失和液流的流動損失。為了減小壓力損失,可以選用開啟壓力小的單向閥。
3.反向泄漏量
反向泄漏量是指當液流反向進入單向閥時,通過閥口的泄漏流量。一個性能良好的單向閥應(yīng)做到反向無泄漏或泄漏量極微小。當系統(tǒng)有較高的保壓要求時,應(yīng)選用泄漏量小的結(jié)構(gòu),如錐閥式單向閥。
對液控單向閥而言,除了上述性能指標要求外,還有反向最小開啟控制壓力.即能使單向閥反向開啟的控制口的最小壓力。一般外泄式單向閥的反向最小開啟控制壓力比內(nèi)泄式小,卸載式比簡式的反向最小開啟控制壓力小。
此外,當液控單向閥在控制活塞作用下開啟時,不論是正向流動還是反向流動,它的壓力損失僅僅置
由于油液的流動阻力產(chǎn)生的,而與彈簧力無關(guān),因此,在相同流量下,其壓力損失比控制活塞不起作用時
的正向流動壓力損失小。
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